Ocel vyztužená hliníkovou slitinou Vodiče vyztužené ocelí
Technická data
Systém přenosového vedení a rozvodny
Typ vodiče:
AAC-Všechny hliníkové vodiče
AAAC - Všechny vodiče z hliníkové slitiny
ACSR- Hliníkové vodiče vyztužené ocelí
ACSR/AW -Hliníkové vodiče Hliníkem plátovaná ocel Vyztužená
ACAR-Celohliníková slitina vodičů vyztužená
AACSR-vodiče z hliníkové slitiny vyztužené ocelí
GSW-pozinkovaný (galvanizovaný) ocelový horní zemnící drát pramen
Ocelové vodiče ACS s hliníkovým pláštěm
Technické údaje
Invarový vodič
Invar Conductor made je druh speciálního horního vodiče splétaného vysoce pevným hliníkem pokrytým invarovým jádrem a super tepelně odolným drátem z hliníkové slitiny.Využívá nízkého koeficientu lineární roztažnosti invarového materiálu k vytvoření „nízkého průhybu“ a používá tepelně odolnou hliníkovou slitinu k „velké kapacitě“, přičemž plně využívá zdroje původního přenosového vedení a věže a šetří místo.Má vlastnost zdvojnásobení kapacity při stejném průměru a stejném průhybu, což může zajistit přenos síly v hlavní sezóně.
Charakteristika
2násobná proudová zatížitelnost bez zvýšení průhybu.
Úspornější pro armatury.
Jednodušší instalace než ACCC Conductor.
Spolehlivější provozní zkušenosti.
V souladu nebo překračující nejpřísnější požadavky odvětví, včetně:
IEC 62004
IEC 61089
IEC 62219
Q/320623-AP25
Aplikace
Rekonstrukce starého vedení.
Přenosová linka zvyšující kapacitu.
Kód | Struktura | Oblasti | Průměr | Zlomová zátěž | DC odpor při 20 ℃ | Hmotnost | Aktuální kapacita | |||
Al | Ocel | TACIR | ZTAČÍR | |||||||
Č./mm | mm2 | mm | kN | 2/km | Kg/km | A | ||||
160/40 | 18/337 | 7/2,65 | 199,16 | 17.04 | 65.06 | 0,1759 | 730 | 71 | 957 | |
200/45 | 17/387 | 7/285 | 244,62 | 18,87 | 76,87 | 0,1412 | 883 | 890 | 1105 | |
200/50 | 17/387 | 7/295 | 24781 | 19.01 | 80,39 | 0,1409 | 906 | 892 | 1110 | |
250/45 | 18/420 | 7/285 | 294,04 | 20,64 | 8264 | 0,1141 | 1019 | 1017 | 1268 | |
250/40 | 18/4.13 | 7/275 | 290,96 | 20.51 | 8112 | 0,1143 | 996 | 1014 | 1264 | |
240/55 | 18/4.13 | 7/3.20 | 29743 | 20,82 | 9312 | 0,1169 | 1083 | 1007 | 1138 | |
240/50 | 18/471 | 7/3:00 | 290,62 | 20:55 | 88,13 | 0,1157 | 1032 | 1000 | 1131 | |
315/55 | 18/471 | 7/3.20 | 396,92 | 2315 | 104,06 | 0,0907 | 1266 | 1182 | 1479 | |
315/50 | 18/471 | 7/3:00 | 36310 | 2291 | 97,20 | 0,0910 | 1232 | 1176 | 1471 | |
330/60 | 18/481 | 7/330 | 386,95 | 2368 | 10970 | 0,0869 | 1329 | 1216 | 1522 | |
350/55 | 20/471 | 7/3.20 | 404,77 | 2419 | 10933 | 0,0819 | 1379 | 1262 | 1580 |